DataLife Engine > Авто > Самый дорогой «кореец» стал роскошнее (но не догнал «Майбах»)

Самый дорогой «кореец» стал роскошнее (но не догнал «Майбах»)

Самый дорогой «кореец» стал роскошнее (но не догнал «Майбах»)
Рецепт удлинения таков: 250 мм дала глухая вставка по центру кузова, плюс 40 мм удалось получить благодаря увеличению задних дверей.
В задней части салона введена чета раздельных кресел, оборудованных функцией массажа. Всякое сиденье оснащено восемнадцатью электрическими регулировками, истина, разложить спальное пункт(таковое вероятно во многих представительских авто, вводя Maybach)не получится.



Вернуться назад