МОСКВА, 15 сен – Новости. Людской фактор рассматривается будто приоритетная версия катастрофы МиГ-29, разлетевшегося в августе на полигоне Ашулук, доложил Новости измерить в экстренных службах.Истребитель МиГ-29 потерпел аварию 18 августа при выполнении планового полета в Астраханской области. Аэроплан упал в нелюдимом месте полигона Ашулук, пилотировавший аэроплан авиатор погиб. МиГ-29 не владел боекомплекта на борту."Изучаются несколько версий случившегося. Однако в качестве приоритетной рассматривается людской фактор – норов аварии демонстрирует, что пилот аэроплана в могуществу каких-то сопутствующих обстоятельств мог затерять ориентацию в пространстве и допустить стычка с Землей в управляемом полете", - отметил собеседник агентства.Информацию о вероятном норове аварии МиГ-29 подтвердил еще один-одинехонек измерить, ведомый с ситуацией, показав на выполнение полета в ночное времена. При этом другой собеседник подчеркнул, что "окончательные выводы о причинах происшествия может сделать всего официальная комиссия по итогам своей работы".НАТО: Fulcrum - точка опоры)- истребитель четвертого поколения. Назначен для уничтожения всех субъектов воздушных круглее в простых и сложных метеоусловиях, а также для поражения наземных круглее. Истребители МиГ-29 владеют максимальную скорость до 2400 км/ч, утилитарный потолок 18 км, массу бранный нагрузки – 3 т.19 августа, 01:36Аварии и катастрофы военных аэропланов в России в 2017-2021 годах